Рекомендуемое масло в коробку PowerShift Ford Focus 3 — Ford WSS-M2C200-D2 (полусинтетика) или WSS-M2C936-A (синтетика). Эти продукты полностью покрывают потребности трансмиссии и гарантируют ее продолжительный срок службы. Владельцы автомобиля с такой КПП должны знать, какие аналоги можно использовать, сколько лить в коробку и в каком случае менять смазку в коробке-автомат Форд Фокус 3.
Какое масло лить PowerShift
При выборе рабочей жидкости для автомата важно учитывать рекомендации завода-изготовителя. Информацию можно уточнить в документах к автомобилю или на СТО, которые занимаются такого рода ремонтом.
Оригинальное масло
Для Форд Фокус 3 с роботизированной КПП рекомендуется использовать Ford WSS-M2C200-D2. Оно соответствует спецификации завода-изготовителя, обеспечивает оптимальную защиту и работу КПП.
Смазка имеет вязкость SAE 75W-FE и является полусинтетической. Изготовлена на основе высокоочищенной основы и содержит пакет присадок, которые обеспечивают следующие свойства:
WSS-M2C936-A — устаревшая спецификация трансмиссионной жидкости Ford, которая была заменена на WSS-M2C200-D2. Использовалась в автомобилях Ford с коробками-автомат 6DCT450 MPS6 Powershift, в то время как указанная выше модификация применяется с более новыми трансмиссиями. Для сухой роботизированной КПП рекомендуется заливать Ford 75W FE 154953.
При этом WSS-M2C200-D2 совместима с WSS-M2C936-A, поэтому ее разрешено использовать.
Допустимое альтернативное масло
Для Форд Фокус 3 с PowerShift можно использовать не только оригинал, но и аналоги. Ниже приведены основные варианты для коробок 6DCT250, 6DCT450 и других.
| Производитель | Тип |
| Motul | Gear 300 75W-FE |
| Liqui Moly | ATF Top Tec ATF 75W-FE |
| Castrol | Syntrans Multi 75W-FE |
| Shell | Spirax S3 ATF 75W-FE |
| Valvoline | MaxLife ATF 75W-FE |
Указанные продукты имеют ту же вязкость и спецификацию, что и оригинальная смазка Ford, поэтому обеспечивают аналогичный уровень защиты и работы коробки PowerShift.
Объем масла
Считается, что при замене рабочей жидкости в коробке-автомат Форд Фокус 3 потребуется 1,7-1.8 литра нового продукта. В реальности для обновления нужно меньше из-за того, что часть старого состава останется внутри.
Чтобы определить, сколько смазки придется поменять, требуется:
- Поднять машину на подъемник или загнать на эстакаду.
- Снять защиту мотора.
- Открутить сливную пробку и дождаться входа масла из коробки.
- Закрутить болт на место.
- Залить новый состав через заливное отверстие до уровня, указанного в руководстве.
- Запустить ДВС и прогреть коробку передач до рабочей температуры.
- Проверить уровень и убедиться в его достаточности.
Если уровень после прогрева коробки передач находится на отметке «MAX», старая жидкость считается поменянной. В ином случае рекомендуется сделать доливку.
Помните, что недостаток жидкости в трансмиссии Форд Фокус 3 часто приводит к ряду проблем:
Избыток масла в коробке-автомат Форд Фокус 3 также несет негативные последствия:
Как часто менять масло в Powershift DCT450 и DCT250
Рекомендуемая периодичность замены масла в КПП DCT450 и DCT250 — раз в 60 000 км. В некоторых случаях нужно менять смазку чаще:
- Частые короткие поездки — не дают рабочему составу в коробке Форд Фокус 3 прогреться до рабочей температуры, что ведет к загрязнению и ухудшению свойств. В таких случаях рекомендуется менять жидкость каждые 30 000 км.
- Длительные поездки на высоких скоростях. Приводят к повышению температуры PowerShift. В таких обстоятельствах рекомендуется использовать указанную выше периодичность.
- Работа в пыльной или грязной среде, что ведет к преждевременному износу деталей. Оптимальный срок замеры также раз в 30 000 км.
Обновление рабочего состава в PowerShift Форд Фокус 3 необходимо при появлении таких признаков:
В комментариях поделитесь опытом, какую смазку вы заливали в Форд Фокус 3 с трансмиссией PowerShift. Сохраните материал в закладках, чтобы быстро получить к нему доступ.
Несмотря на утверждения изготовителя в руководстве по эксплуатации на мой Форд Фокус 3 о том, что коробка PowerShift не нуждается в замене масла, при пробеге после 100 000 км решил все-таки заменить трансмиссионную жидкость. Обслуживание проводил в автосервисе. Процедура оказалась трудоемкой. Масло нужно было закачивать через боковое отверстие. Ушло 2 л продукта. Заплатил, с учетом скидки, 5 400 руб. Дали гарантию на полгода. К сожалению, не запомнил, какую жидкость заливали. Но использовали оригинальный продукт, рекомендованный производителем.
Здравствуйте. В фф3 1.6 125 л.с. 2017г. Можно залить в КПП Трансмиссионное Масло Syntrans Multivehicle 75W-90 1Л Castrol арт. 154FA3. WSD-M2C200-C
Доставил Форд Фокус 3 с пробегом в 45 000 км на очередное техническое обслуживание и решил заодно поменять масло в PowerShift. Заливали оригинальный продукт. Объем слитой отработки не измеряли. Нового масла закачали 1,6 литра. Трансмиссия стала работать намного мягче. Рад, что решился на замену, хотя отработка оказалась не слишком темной. Но в любом случае, коробке это только на пользу.
Когда пробег моего Форд Фокус превысил 100 000 км, задумался о целесообразности замены масла в коробке Powershift. Наконец собрался для выполнения этой процедуры. Заливал смазку Кастрол СинтрансFE 75W с артикулом 15516D с допуском моего автомобильного бренда WSS-M2C200-D2. Потребовалось около 1,9 л. Проводил это дело самостоятельно, поэтому потратился только на покупку масла. Поскольку это было больше года назад, цену уже забыл, да сейчас и не актуально.
Недавно менял масло в коробке Powershift Форд Мондео. На тот момент пробег был 168 000 км. Отработка оказалась совсем черной, нужно было, наверное, сделать это пораньше. Но руки дошли, когда нашлось время. Использовал Равенол. Залил около двух литров. Потратил почти 4 000 руб.